স্টেইনলেস স্টীল হেভি-ডিউটি ​​মেরিন স্ট্যাঞ্চিয়ন সকেট

উপাদান: 316 স্টেইনলেস স্টীল
সারফেস: মিরর পালিশ
আবেদন: জাহাজ, ইয়ট, নৌকা আনুষাঙ্গিক, সামুদ্রিক হার্ডওয়্যার, পালতোলা আনুষাঙ্গিক


- কেন্দ্রীয় হাতা একটি নির্দিষ্ট বাঁক দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে (সাধারণত ডেক থেকে একটি 60-ডিগ্রি রেক)। এই কোণটি স্টাঞ্চিয়ন পোস্ট বা ফ্ল্যাগপোলকে সুন্দরভাবে বাইরের দিকে বা স্টার্নের দিকে ঝুঁকতে দেয়, যা জাহাজটিকে একটি মসৃণ, সুবিন্যস্ত চেহারা দেওয়ার সময় ব্যবহারযোগ্য ডেকের স্থানকে সর্বাধিক করে তোলে।
- মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ একটি 4-হোল ডিজাইনে আপগ্রেড করা হয়েছে। একটি 3-হোলের ত্রিভুজাকার ভিত্তির তুলনায়, আয়তক্ষেত্রাকার পদচিহ্নটি নৌকার ফাইবারগ্লাস ডেক বা গানওয়ালে পার্শ্বীয় টান এবং বাতাসের প্রতিরোধকে আরও সমানভাবে বিতরণ করতে একটি বৃহত্তর পৃষ্ঠের ক্ষেত্র সরবরাহ করে।
- একটি ভারী-শুল্ক স্টেইনলেস স্টীল সাপোর্ট বার সকেটের পাশে ঢালাই করা হয়। এই ব্রেসটি কোণীয় ইনস্টলেশনের কারণে সৃষ্ট অতিরিক্ত লিভারেজ এবং শিয়ার ফোর্সকে প্রতিরোধ করে, উচ্চ ক্রুজিং গতিতে রেলকে ব্যতিক্রমীভাবে স্থিতিশীল রাখে। ক্রু সদস্যরাও প্রায়শই এই বারটিকে ফেন্ডার, ল্যানিয়ার্ড বা সুরক্ষা জালের জন্য একটি সহজ টাই-অফ পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করে।
- পুরো ইউনিটটি প্রিমিয়াম মেরিন-গ্রেড 316 স্টেইনলেস স্টিল থেকে ঢালাই করা হয়েছে এবং একটি ত্রুটিহীন মিরর পলিশ দিয়ে শেষ করা হয়েছে। এটি লবণাক্ত জল, উচ্চ আর্দ্রতা এবং কঠোর UV এক্সপোজারের বিরুদ্ধে সর্বাধিক জারা এবং পিটিং প্রতিরোধের সরবরাহ করে।
- অভ্যন্তরীণ ব্যাস স্ট্যান্ডার্ড 1-ইঞ্চি (25.5 মিমি) বাইরের ব্যাস (OD) সামুদ্রিক টিউবিং গ্রহণ করে। এতে উপরের রিমের কাছে একটি প্রি-ড্রিল করা লকিং/সেট-স্ক্রু ছিদ্র রয়েছে, যা আপনাকে দুর্ঘটনাজনিত লিফট-আউট রোধ করতে গ্রাব স্ক্রু বা পিন দিয়ে ঢোকানো পাইপটিকে দৃঢ়ভাবে লক করতে দেয়।