অ্যান্ডি মেরিনে, আমরা বিশ্বাস করি যে ব্যবহারিক উত্পাদন জ্ঞান সময়ের সাথে নির্মিত সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদগুলির মধ্যে একটি।
আমাদের কর্মশালার ভিতরে, প্রকৌশলী, উৎপাদন বিশেষজ্ঞ এবং অভিজ্ঞ প্রযুক্তিবিদরা আছেন যারা স্টেইনলেস স্টীল সামুদ্রিক হার্ডওয়্যারের সাথে কাজ করেছেন — উপাদান নির্বাচন এবং কাস্টিং প্রক্রিয়া থেকে ফিনিশিং এবং মান নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত।
এই অন্তর্দৃষ্টিগুলির মধ্যে অনেকগুলি দৈনিক উত্পাদন অভিজ্ঞতার মাধ্যমে শেখা হয়: কেন একটি উপাদান ব্যর্থ হয় তা বোঝা, সামুদ্রিক পরিবেশে বিভিন্ন উপকরণ কীভাবে কার্য সম্পাদন করে এবং নির্ভরযোগ্য হার্ডওয়্যার বিকাশ করার সময় কী বিবরণ সত্যই গুরুত্বপূর্ণ।
যাইহোক, এই ব্যবহারিক জ্ঞান প্রায়শই শুধুমাত্র কর্মশালার মধ্যে ভাগ করা হয় এবং খুব কমই গ্রাহকদের কাছে পৌঁছায় যারা সোর্সিং এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন।
ইঞ্জিনিয়ার টকস হল এই কথোপকথনগুলি সংগঠিত করার এবং সামুদ্রিক হার্ডওয়্যারের পিছনে উত্পাদন অভিজ্ঞতা ভাগ করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টা।
এই সিরিজের মাধ্যমে, আমরা একটি সামুদ্রিক হার্ডওয়্যার প্রস্তুতকারকের দৃষ্টিকোণ থেকে উপকরণ, উৎপাদন প্রক্রিয়া, নকশা বিবেচনা এবং বাস্তব-বিশ্বের পাঠ নিয়ে আলোচনা করি।
আজকের ENGINEER TALKS Ep.39 উপস্থাপন করেছেন ইঞ্জিনিয়ার লি, আমার সম্পাদক লিখেছেন।
একটি লাইন যে একই ফিটিং এ অংশ
ধরুন একটি মুরিং লাইন অংশ একই চক এ দুই ঋতু চলমান. ফিটিং নির্দোষ দেখাচ্ছে বন্ধ আসে: কোন প্রান্ত, কোন burr. দড়ি চলে গেছে, তাই তুলনা করার কিছু নেই। ইয়ার্ডটি এমন একটি প্রশ্ন রেখে গেছে যা হার্ডওয়্যার একা উত্তর দিতে পারে না — এটি কি ফিটিং, লাইন, সীসা, বা লাইনটি রক্ষা করার জন্য ফিটিংয়ে কিছু করা হয়েছিল?
এটি একটি লাইন এবং একটি ধাতব মুখের মধ্যে যোগাযোগ সম্পর্কে: লোডের নীচে দড়িতে গলা কী করে, রেকর্ডে কী রয়েছে এবং কী তদন্ত করতে হবে। জাহাজের জন্য ফিটিং কাঠামোগতভাবে পর্যাপ্ত কিনা তা একটি পৃথক বিষয়।
একটি ফেয়ারলিড একটি লোড কেস, একটি গর্ত নয়
একটি চক তার কাজ দ্বারা বর্ণনা করা হয়, যা মেকানিক্স লুকিয়ে রাখে। একটি ফিটিং লাইন সোজা মধ্য দিয়ে যায় লাইনের টান বহন করে; যে লাইনটি ঘুরিয়ে দেয় সেটি বেশি বহন করে, কারণ পা আলাদা করে টানতে থাকে এবং মোড়ের ধাতু একবারে উভয়কেই ধরে রাখে। সীসা একটি কঠিন মোড়ের দিকে বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে সেই ফলটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়।
জাহাজের ফিটিংগুলির জন্য একটি শ্রেণীবিভাগের নিয়মটি স্পষ্টভাবে বলেছে: যেখানে একটি লাইন একটি ফিটিংয়ে একটি বাঁক নেয়, সেখানে ফিটিং-এর মোট নকশার লোড হল দুটি পায়ে লোডের ফলস্বরূপ, এবং সেই ফলাফলটিকে লাইনের নকশা লোডের দ্বিগুণের বেশি হিসাবে নেওয়ার প্রয়োজন নেই। একই নিয়মে দিক পরিবর্তনকে একটি লোড কেস হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যেখানে লাইনটি দিক পরিবর্তন করে সেখানে নেওয়া শক্তির সাথে। এটি বাল্ক ক্যারিয়ার এবং তেল ট্যাঙ্কারগুলির জন্য নির্মাণ নিয়মের অধীনে শিপবোর্ড ফিটিংগুলির জন্য লেখা হয়েছে - একটি ইয়ট ফিটিং রেটিং নয়। কি স্থানান্তর একটি লোড কেস হিসাবে একটি পালা চিকিত্সা.
ফলাফলটি একটি সংখ্যা ছাড়াই অনুসরণ করে: "আমার লাইনে টান" এর বিরুদ্ধে বিচার করা একটি ফিটিং কম পড়া হয়েছে, এবং গুরুত্বপূর্ণ অংশটি মাউন্টিং ফেস নয় কিন্তু যেখানে দড়িটি দিক পরিবর্তন করে — যেখানে পরিধান প্রথমে প্রদর্শিত হয়।
বো রোলার একটি ভিন্ন ডিভাইস — রোলার চ্যানেল, শেভ ম্যাটেরিয়াল, চেইন স্টপার — আচ্ছাদিতযে পর্ব. এই নিবন্ধটি স্থির মুখের সাথে থাকে।
গলা কি সিদ্ধান্ত নেয়
গলা হল যা দড়ির সাথে মিলিত হয়, এবং দুটি মাত্রা এটিকে বর্ণনা করে: খোলার, এবং পৃষ্ঠের দৈর্ঘ্য এটি বহন করে।
লাইন ব্যাসের বিপরীতে খোলা কত দড়ি নিযুক্ত আছে সেট করে। একটি লাইন যা খোলার ভরাট করে একটি ছোট চাপের উপর মুখ স্পর্শ করে; একটি দীর্ঘ প্রসারিত বিরুদ্ধে রুম অতিরিক্ত মিথ্যা সঙ্গে একটি লাইন. চাপ হল যা দড়ি পরে, এবং চাপ একটি এলাকায় বহন করা হয়, তাই একটি দীর্ঘ চাপ জুড়ে একই টান ছড়িয়ে পড়ে একটি নিম্ন চাপ - একটি বৃহত্তর যোগাযোগ পৃষ্ঠের জন্য পুরো যুক্তি। এই কারণেই একটি মুখের দুটি প্রান্ত এবং তাদের মধ্যে একটি ফাঁক একটি অবিচ্ছিন্ন পৃষ্ঠ থেকে ভিন্নভাবে আচরণ করে: লোডটি প্রান্তে আসে এবং দড়িটি গলার চেয়ে ছোট একটি বৈশিষ্ট্যের উপর বাঁকানো হয়।
দড়ি নির্মাতারা একটি কাজের নির্দেশিকা প্রকাশ করে: একবার রেখাটি একটি পৃষ্ঠের চারপাশে প্রায় দশ ডিগ্রির বেশি বিচ্যুত হয়ে গেলে, সেই পৃষ্ঠের কার্যকরী ব্যাসটি দড়ির ব্যাসের কমপক্ষে তিনগুণ হওয়া উচিত এবং আরও বড় হওয়া ভাল কারণ এটির উপর কাজ করার সাথে সাথে দড়ির স্থায়িত্ব বৃদ্ধি পায়। এটি সেরা পারফরম্যান্সের জন্য নির্দেশিকা, এবং এটি নোট করে যে অন্যান্য সুপারিশগুলি আরও কিছু চাইতে পারে। এটি একটি নিয়ম নয়, এবং এটি শিকল পর্যন্ত প্রসারিত হয় না।
তারপরে ক্রেতাকে অবশ্যই বন্ধ করতে হবে। এই নিবন্ধটির জন্য পঠিত মানগুলির মধ্যে কিছুই একটি প্লেইন চকের খোলার লাইনের ব্যাসের সাথে সংযুক্ত করে না, তাই দেখার জন্য কোনও চিত্র নেই — যা পড়া যেতে পারে তা হল খোলার এবং যোগাযোগের দৈর্ঘ্য। এবং "আকার" স্ব-ব্যাখ্যাকারী নয়: ISO 13728 দ্বারা আচ্ছাদিত পানামা চক পরিবারে, নামমাত্র আকার হল মিলিমিটারে খোলার প্রস্থ, কোন উদ্ধৃত চক সাইজ কী পরিমাপ করে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি অনুস্মারক৷
যেখানে রুক্ষতা গুরুত্বপূর্ণ, এবং কি মসৃণ মূল্য
সারফেস কন্ডিশন হল যেখানে একটি স্পেসিফিকেশন সবচেয়ে সরাসরি পড়া যায়। একটি শিপ-চক স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তাকে একটি লাইনে রাখে: দড়ির সংস্পর্শে থাকা সমস্ত পৃষ্ঠগুলি রুক্ষতা বা অনিয়ম থেকে মুক্ত হতে হবে যা ঘর্ষণ দ্বারা এটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। সেটি হল ISO 13728:2020, ক্লজ 8.2 — একটি শর্ত, মান নয়।
উত্পাদন সেখানে নিজস্ব চিহ্ন রেখে যায়। একটি ঢালাই মুখ যা তার ত্বকের সাথে অক্ষত অবস্থায় ছাঁচের টেক্সচার বহন করে, এবং একটি বিভাজন রেখা দৃশ্যমান মুখের উপর একটি পালিশ পৌছায় না। একটি মুখ উজ্জ্বল হতে পারে যেখানে ক্রেতাকে দেখায় এবং যেখানে দড়ি চলে সেখানে রুক্ষ।
একই স্ট্যান্ডার্ড বেঞ্চের পরিবর্তে অঙ্কনের মুখকে স্থির করে: প্রান্ত এবং কোণগুলি এর পরিসংখ্যানে মাত্রাবিশিষ্ট নয় একটি বিবৃত ন্যূনতম ব্যাসার্ধ বহন করে, সেই চিত্রগুলির নোটে 25 মিমি। এটি সেই মান এবং সেই অঙ্কনগুলির অন্তর্গত - প্রমাণ যে একটি পরিবার একটি মুখের ব্যাসার্ধ লিখেছে, অন্য কোথাও বহন করার জন্য ন্যূনতম নয়।
একটি রুক্ষ বা ক্ষয়প্রাপ্ত গলা একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম গলা, এবং যে যতদূর এই নিবন্ধটি ক্ষয় হয়. একটি হাত যা বলতে পারে তা একইভাবে সীমাবদ্ধ: দড়িটি লোডের সাথে যোগাযোগের নমুনা ফিটিং দেখে এবং একটি হাত আঙ্গুলের চাপে নমুনা দেয়।
তাপ, এবং প্যাডিং যা এটিকে আরও খারাপ করে তোলে
সংস্পর্শে চলাফেরা তাপে পরিণত হয়, এবং তাপ যেখানে পাল্টা স্বজ্ঞাত অংশ বসে থাকে। একটি ইস্পাত ফিটিং একটি ভাল তাপ পাথ শুধুমাত্র যখন দড়ি সরাসরি ধাতু স্পর্শ করে। প্যাডিং যা ধাতু থেকে রেখা বন্ধ রাখে তা তাপকেও রাখে: একটি মাদুর, একটি প্লাস্টিকের সন্নিবেশ বা পুরানো দড়ির মোড়ানো ক্ষয় হ্রাস করে এবং এটি প্রতিরোধ করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হট স্পট তৈরি করতে পারে।
দড়ি পাশ অন্যান্য প্রমাণ বহন করে. গ্লেজিং, দৃঢ়তা এবং টেক্সচারের পরিবর্তন প্রস্তুতকারকের দ্বারা এমবেডেড গ্রিট এবং তাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হিসাবে পড়া হয়, তাই একটি নোংরা লাইন এবং একটি পিটড গলা বিপরীত দিক থেকে একই ধরণের চিহ্ন রেখে যেতে পারে। কনজেশন এমন একটি পরিচিতি যোগ করে যার ফিটিং এর সাথে কোন সম্পর্ক নেই: একটি ফিটিং ভাগ করে নেওয়া দুটি লাইন একে অপরের সাথে সাথে ফিটিংকে ক্ষয় করে, যার কারণে একাধিক লাইনে ক্ষতি দেখা যায়।
উল্টানোটা অস্বস্তিকর: রেখাকে রক্ষা করার জন্য যে মোড়ক তৈরি করা হয়েছে তা পুনরাবৃত্তি ব্যর্থতার একটি যুক্তিসঙ্গত কারণ, এবং একটি ভিড় গলা কাজ করছে যার জন্য কেউ এটি ডিজাইন করেনি।
যোগাযোগের উভয় দিক পড়া
একটি পর্যবেক্ষণ খুব কমই কিছু আলাদা করে; একটি জোড়া, একটি দড়িতে এবং একটি ধাতুর উপর, ক্ষেত্রটিকে সংকীর্ণ করে।
| দড়ি উপর | ফিটিং উপর | জুটি কিসের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
|---|---|---|
| গ্ল্যাজিং, কঠোরতা, একটি ব্যান্ড জুড়ে টেক্সচারের পরিবর্তন | গলার এক জায়গায় উজ্জ্বল, পালিশ করা দাগ | লোড অধীনে সহচরী আন্দোলন সঙ্গে, যোগাযোগ এ তাপ |
| স্ট্র্যান্ডের ভিতরে গুঁড়া ফাইবার, কোর বিবর্ণ | কোন মেলে বহিরাগত দাগ; গলা অজানা যেখানে দড়ি পড়ে না | অভ্যন্তরীণ পরিধান, দড়িতে বাহিত তাপ বা গ্রিটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ |
| একটি সংক্ষিপ্ত দৈর্ঘ্যের উপর ফাজ এবং ভাঙ্গা ফিলামেন্ট | পিটিং, মরিচা দাগ, কাস্ট স্কিন বা বিভাজন-লাইন ফ্ল্যাশ | একটি রুক্ষ বা পিটযুক্ত মুখ ঘর্ষণ বাড়ায়, আন্দোলনকে ফাইবার ক্ষতিতে রূপান্তরিত করে |
| একই ফিটিং এ দুটি লাইনে ক্ষতি | এক গলা, দুই সেট পরিধানের চিহ্ন | যানজট থেকে দড়ি অন-দড়ি যোগাযোগ, উভয় লাইন abrading |
এই জোড়ার কোনটিই রোগ নির্ণয় নয়। গ্লেজিং তাপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ; এটি তাপ কোথা থেকে এসেছে তা প্রমাণ করে না এবং লাইনে থাকা শক্তি সম্পর্কে কিছুই বলে না। ধাতব দিকটি দুর্বল প্রমাণ: একটি পালিশ করা মুখ এবং একটি রুক্ষ উভয়ই একটি বিভাজিত রেখার শেষে বসতে পারে এবং পৃষ্ঠের চেহারা বা দড়ির বিবর্ণতা অবশিষ্ট শক্তিকে প্রমাণ করে না বা একটি একক কারণ চিহ্নিত করে না।
জুটি যাই দেখাক না কেন, একটি পরিষেবা নির্দেশনা ধারণ করে। দড়ি নির্মাতারা রক্ষণাবেক্ষণ নির্দেশিকা হিসাবে একই পয়েন্ট রাখেন: যোগাযোগ বিন্দু একটি পরিষেবা আইটেম, তাই একটি স্থান ব্যর্থ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার পরিবর্তে লাইনটি যেখানে বহন করে সেখানে স্থানান্তর করুন। রেখা বরাবর একটি মিটার একটি বিন্যাসকে পুনরায় নেতৃত্ব দেওয়া দড়িটিকে একটি তাজা পৃষ্ঠ দেয়।
তদন্তে কী রাখবেন
একজন সরবরাহকারী কী উত্তর দিতে পারে তা নির্ভর করে অনুসন্ধানের উপর। ছয়টি আইটেম গুরুত্বপূর্ণ: লাইন ব্যাস এবং নির্মাণ; ফিটিং দড়ি বা চেইন দেখতে পাবে কিনা, কারণ উপরের নির্দেশিকা চেইনে স্থানান্তরিত হয় না; সীসা কোণগুলি এটি পরিষেবাতে দেখতে পাবে, কেবল পরিকল্পনার কোণ নয়; লাইন স্থির বা কাজ কিনা; মুখের ফিনিস প্রয়োজন, একটি পলিশ গ্রেডের পরিবর্তে শর্ত হিসাবে বিবৃত; এবং নিশ্চিতকরণ যে একটি উদ্ধৃত আকার সামগ্রিক দৈর্ঘ্যের পরিবর্তে খোলার - একটি প্রশ্ন, একটি অনুমান নয়।
দবো চক এবং ফেয়ারলিড ক্যাটাগরিউপযুক্ত পরিবারের তালিকা করে।
একটি সরবরাহকারী যা সিদ্ধান্ত নিতে পারে না তা হল ফিটিং ছেড়ে গেলে প্রতিক্রিয়া কোথায় যায়। ব্যাকিং, ল্যামিনেট, ফাস্টেনিং এবং ডেক-সাইড লোড পাথ জাহাজের উপর নির্ভর করে;বোট ক্লিট ইনস্টলেশনের পর্বজয়েন্টের সেই পাশ জুড়ে।



