ইঞ্জিনিয়ার টকস এপি.২৯: অ্যালুমিনিয়ামে স্টেইনলেস হার্ডওয়্যার—আইসোলেশন, ফাস্টেনার ব্রিজ এবং ওয়েট ইন্টারফেস

প্যাড দৃশ্যমান; বাইপাস হতে পারে না

একটি অ্যালুমিনিয়াম হার্ডটপ ফ্রেমে বোল্ট করা একটি স্টেইনলেস বন্ধনী চিত্র করুন, বন্ধনী বেস এবং অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যে একটি ঝরঝরে ননমেটালিক প্যাড সহ। একটি ফটোগ্রাফে জয়েন্টটিকে বিচ্ছিন্ন দেখায় - একটি উজ্জ্বল পলিমার বাধা দুটি ধাতুকে পৃথক করে - এবং এটি সেই ভিত্তিতে নকশাটি স্বাক্ষর করতে প্রলুব্ধ করে। প্যাড দৃশ্যমান অংশ; ফাস্টেনারগুলি জয়েন্টটি কীভাবে আচরণ করে তা নির্ধারণ করে।

একটি পরিবাহী বাইপাস বেস মাধ্যমে চালাতে হবে না. এটি প্যাডের পরিবর্তে অ্যালুমিনিয়ামের কাঁধে বসা ওয়াশারের মাধ্যমে বা অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যে কাটা থ্রেডের মাধ্যমে একটি সমতল গর্তের দেয়ালের বিরুদ্ধে একটি বোল্ট শ্যাঙ্ক বিয়ারিং দিয়ে চলতে পারে। এই পথগুলির মধ্যে যেকোনও একটি ধাতুর যোগাযোগটিকে পুনরায় স্থাপন করে যা প্যাডটি ভাঙ্গার উদ্দেশ্যে ছিল এবং হার্ডওয়্যারটি ডাউন হয়ে গেলে কোনটিই দৃশ্যমান হয় না।

সুতরাং দরকারী উপসংহারটি এই নয় যে প্যাড ব্যর্থ হয়েছে - এটি একটি প্যাড যা করতে পারে ঠিক তাই করছে। প্রশ্ন হল যে নকশাটি পুরো জয়েন্টকে বিবেচনা করে, এর একটি উপাদান নয়।

পরিবাহী রুট অনুসরণ করুন, তারপর ভেজা রুট

শুধুমাত্র স্টেইনলেস এবং অ্যালুমিনিয়ামের মধ্যে যোগাযোগ গ্যালভানিক জারা ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট নয়। তিনটি শর্ত একবারে সারিবদ্ধ হওয়া আবশ্যক: দুটি ভিন্ন ধাতু, তাদের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক পরিবাহী সংযোগ, এবং একটি ইলেক্ট্রোলাইট - সমুদ্রের জল বা একটি লবণযুক্ত আর্দ্রতা ফিল্ম - ব্যবধান পূরণ করে। যে কোনো একটি সরান এবং সেল চালানো হবে না. একটি শুষ্ক জয়েন্ট প্রতিক্রিয়া বজায় রাখে না।

সেই সারাংশ অন্য দিকে বিভ্রান্ত করতে পারে। গ্যালভানিক কোষে বাধা দেওয়া প্রতিটি ব্যর্থতা মোড থেকে অ্যালুমিনিয়ামকে রক্ষা করার মতো নয়; ফাটল ক্ষয়, পোল্টিস ক্ষয় এবং সরল লবণের দাগগুলির নিজস্ব কারণ রয়েছে এবং গ্যালভানিক জোড়ার সমাধান করা হয়েছে এমন জায়গায়ও এগিয়ে যেতে পারে। কার্যকরী বৈদ্যুতিক বিচ্ছেদ সেই গ্যালভানিক দম্পতির পরিবাহী পথকে বাধাগ্রস্ত করে। জল ব্যবস্থাপনা জয়েন্টের একটি ভিন্ন অংশকে সম্বোধন করে: ইলেক্ট্রোলাইট অ্যাক্সেস সীমিত করা এবং ক্রমাগত ভেজা পকেট, যেগুলি স্থানীয় ক্ষয়ের অন্যান্য রূপকে সমর্থন করতে পারে সেগুলি সহ।

প্রশ্ন ভেজা দিকে এলাকা অন্তর্গত. গ্যালভানিক তীব্রতা কার্যকর ক্যাথোড এবং অ্যানোডের আপেক্ষিক এলাকার উপর নির্ভর করে: অনেক বড় ক্যাথোডের পাশে একটি ছোট উন্মুক্ত অ্যানোড ঘনীভূত আক্রমণের শিকার হতে পারে। কিন্তু বায়ুমণ্ডলীয় বা বারবার ভেজা জয়েন্টে যে কোনো মুহূর্তে সক্রিয় এলাকা পুরো উপাদানের চেয়ে অনেক ছোট হতে পারে, যেহেতু একটি পাতলা, ভাঙা ফিল্ম পৃষ্ঠের শুধুমাত্র অংশ স্পর্শ করে।

কেন ফাস্টেনার ভিত্তি হিসাবে অনেক গুরুত্বপূর্ণ

মূল ঘটনা হল যে থ্রেড পাথ ধাতু। একটি থ্রু-বোল্ট ব্যবস্থায় শ্যাঙ্কটি একটি প্লেইন ক্লিয়ারেন্স গর্তের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে এটি ক্ল্যাম্প লোড বহন করার সময় অ্যালুমিনিয়াম প্রাচীরের বিরুদ্ধে সহ্য করতে পারে। একটি ট্যাপ করা বিন্যাসে থ্রেডটি সরাসরি অ্যালুমিনিয়ামে কাটা হয়, তাই পুরো নিযুক্ত দৈর্ঘ্য বরাবর স্ক্রু এবং অ্যালুমিনিয়াম জাল। মাথা বা বাদামের নীচে একটি ননমেটালিক ওয়াশার শুধুমাত্র মুখগুলির মধ্যে থাকা মুখগুলিকে আলাদা করে - আর কিছুই নয়। এটি অ্যালুমিনিয়ামে নিযুক্ত থ্রেড সম্পর্কে কিছুই বলে না, এবং অন্য ভারবহন মুখের দ্বিতীয় যোগাযোগ সম্পর্কে কিছুই বলে না।

এটি স্পষ্টভাবে বলার মতো একটি সংশোধনের দিকে নিয়ে যায়। যেখানে একটি নকশা প্রকৃতপক্ষে একটি বোল্টেড জয়েন্টের মাধ্যমে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক বিচ্ছেদকে আহ্বান করে, সেখানে বিয়ারিং মুখগুলিকে বিচ্ছিন্ন করা কাজের একটি অংশ এবং বোল্ট প্যাসেজকে আলাদা করা অন্যটি; ওয়াশার এবং একটি হাতা বা বুশিং উভয়েরই প্রয়োজন হতে পারে। কিন্তু একটি পৃথক প্যাসেজের চারপাশে একটি হাতা অ্যালুমিনিয়ামে সরাসরি নিযুক্ত থ্রেডগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে না: একটি হাতা একটি গর্তের মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি বোল্টকে অন্তরক করে, একটি স্ক্রু একটি টেপ করা থ্রেডে পরিণত হয় না। যে ব্যবস্থার নিজস্ব অনুমোদিত সমাধান প্রয়োজন, এবং "একটি ধোয়ার ফিট" তা নয়।

যান্ত্রিকভাবে জয়েন্টের বেশ কয়েকটি ইন্টারফেস রয়েছে: মাথা এবং ধোয়ার ভারবহন উপরে, ছিদ্রের মধ্য দিয়ে শ্যাঙ্ক, বাদাম, ধোয়ার এবং দূরের দিকে ব্যাকিং এবং সংযুক্ত থ্রেডগুলি যা বেঁধে রাখার ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করে। শুধুমাত্র প্যাড পর্যালোচনা করলে মাথার ভারবহন, গর্ত প্রাচীর, নীচে এবং থ্রেড উপেক্ষা করা হয়। যদি একটি নকশা একটি ইন্টারফেসে পথকে বাধা দেয় কিন্তু ধাতুগুলিকে সংযুক্ত করে অন্যটি ছেড়ে দেয়, তবে বিচ্ছিন্নতা দাবি ধরে না।

একটি অন্তরক অংশ এখনও একটি যান্ত্রিক জয়েন্টে বসে

একটি অন্তরক উপাদান নির্দিষ্ট করা এবং অংশের যান্ত্রিক দায়িত্ব ভুলে যাওয়া সহজ। একটি অন্তরক ওয়াশার বা প্যাড জয়েন্টের ভারবহন বা লোড-ট্রান্সফার ব্যবস্থার অংশ হয়ে উঠতে পারে; এর দায়িত্ব তার অবস্থান এবং সংযুক্তি নকশা উপর নির্ভর করে. একটি ক্লিট বা উইঞ্চে যে সমর্থনটি আলংকারিক নয়। উপাদান এবং জ্যামিতি যোগাযোগ এবং লোডের অবস্থার সাথে মানানসই না হলে লোড করা জয়েন্টগুলিতে অন্তরক উপাদানগুলি ক্ষতিগ্রস্ত বা চূর্ণ হতে পারে, তাই তারা ফাস্টেনারের মতো একই পরীক্ষা-নিরীক্ষার যোগ্য — বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি উপাদান হিসাবে, নিছক একটি "অ-পরিবাহী" লেবেল নয়।

এটি হল উত্তেজনা: যে অংশটি বৈদ্যুতিক পথ ভেঙে দেয় তা প্রায়শই একই অংশ যা লোড প্রেরণ করে। শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক পৃথকীকরণের জন্য নির্বাচিত একটি প্যাড জয়েন্টের যান্ত্রিক দায়িত্ব অনুসারে নাও হতে পারে; একটি অনুপযুক্ত অন্তরক ক্ষতিগ্রস্থ বা লোডের নিচে চূর্ণ হতে পারে। প্রশমন একটি উপাদান সুপারিশ নয় কিন্তু শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরীক্ষা করার পরিবর্তে অনুমোদিত সংযুক্তি - এটির যোগাযোগের এলাকা, আবদ্ধতা এবং লোড পাথ --এ অন্তরকের ভূমিকা যাচাই করার জন্য। একটি উপাদান অ-পরিবাহী হওয়ার কিছুই এটিকে কাঠামোগতভাবে উপযুক্ত করে তোলে না।

শোষকতা হল যান্ত্রিক উপযোগীতার পাশাপাশি পর্যালোচনা করার জন্য আরেকটি বস্তুগত বৈশিষ্ট্য: যদি একটি অন্তরক উপাদান নির্দিষ্ট করা হয়, অ-শোষক পদার্থগুলি ইন্টারফেসে জল ধরে রাখার ঝুঁকি কমায়, যেখানে শোষক ফাইবার বা কাগজ ধোয়ারগুলি জয়েন্টটি সহ্য করতে পারে না এমন জায়গায় আর্দ্রতা আঁকতে পারে।

একটি বাধা জল বাদ দিতে পারে বা এটি ধরে রাখতে পারে

একটি সীল বা অন্তরক যা একটি ইন্টারফেসের বাইরে জল রাখে অন্যটিতে জল রাখতে পারে। যদি আর্দ্রতা প্যাডের নীচে বা অ্যালুমিনিয়ামের আবরণের প্রান্ত দিয়ে স্থানান্তরিত হয় এবং তারপরে সেখানে বসে — অক্সিজেন ক্ষুধার্ত কিন্তু এখনও ভেজা — অ্যালুমিনিয়াম স্থানীয়ভাবে সক্রিয় এবং ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে। এটি স্থির পকেটে পোল্টিস ক্ষয়ের পিছনে আটকে পড়া আর্দ্রতা প্রক্রিয়া। জল অ্যাক্সেস এবং জল ধরে রাখা বৈদ্যুতিক বিচ্ছেদ থেকে পৃথক চেক, এবং একটি জয়েন্ট অন্যটি ব্যর্থ হওয়ার সময় একটি পাস করতে পারে।

প্রতিক্রিয়া হল ইন্টারফেসগুলির মধ্যে একটি জল-নিয়ন্ত্রণ বিবরণ যা ডিজাইনার রক্ষা করতে চায় — ফেইং ফেস, ফাস্টেনার পেনিট্রেশন এবং একটি অন্তরক অংশের নীচে যে কোনও ইন্টারফেস — উপকরণ এবং পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। থ্রেড ট্রিটমেন্ট, লুব্রিকেশন এবং টাইটনিং ইন্টারঅ্যাক্ট: একটি থ্রেডের একটি যৌগ ঘর্ষণ পরিবর্তন করতে পারে এবং সেইজন্য প্রিলোড হতে পারে, তাই এই পছন্দগুলিকে আরও সিলান্ট ভাল বলে ধরে নেওয়ার পরিবর্তে ফাস্টেনার এবং সিলিং স্পেসিফিকেশনগুলির সাথে একমত হতে হবে। বিছানাপত্রের একটি দৃশ্যমান স্কুইজ-আউট প্রমাণ করে যে বিছানাপত্র প্রয়োগ করা হয়েছিল; এটি একটি অবিচ্ছিন্ন সীলমোহর, কাঠামোগত সমর্থন, বা বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতার প্রমাণ নয়।

আবরণ একটি সতর্ক নোট প্রাপ্য. বৈদ্যুতিকভাবে দুর্বল দিকটি আবরণটি অসম্পূর্ণ থাকলে আক্রমণকে কেন্দ্রীভূত করতে পারে, কারণ একটি বৃহত্তর সংযুক্ত ক্যাথোডের পাশে একটি ছোট উন্মুক্ত এলাকা ছেড়ে একটি স্ক্র্যাচ একটি ছোট-অ্যানোড অবস্থার সৃষ্টি করে। কিন্তু কোন দিক কোনটা গুরুত্বপূর্ণ। আবরণ শুধুমাত্র অ্যালুমিনিয়াম — অ্যানোডিক দিক — যেখানে আবরণ ক্ষতিগ্রস্ত হয় সেখানে একটি ছোট উন্মুক্ত অ্যানোড ছেড়ে যায়। স্টেইনলেস আবরণ — ক্যাথোডিক দিকে — পরিবর্তে কার্যকর ক্যাথোড এলাকা কমাতে পারে। এগুলি প্রতিসম নয়: স্টেইনলেস ক্যাথোডে একটি আবরণের ক্ষতি অ্যালুমিনিয়াম অ্যানোড তৈরি করে না। একটি আবরণ উন্মুক্ত এলাকার ভারসাম্য পরিবর্তন করে; এটি একটি স্বতন্ত্র সমাধান নয়, এবং এটি অক্ষত থাকার উপর নির্ভর করে।

একটি সম্পূর্ণ-ইন্টারফেস পর্যালোচনা

শুধুমাত্র বেস প্যাডের একটি চেক জয়েন্টগুলিকে পাস করে যা এখনও একটি লাইভ পরিবাহী পথ বা একটি ভেজা পকেট বহন করে। টেবিলটি একটি পর্যালোচনা সহায়তা, পাস/ফেল স্ট্যান্ডার্ড নয়; প্রতিটি উত্তর নির্দিষ্ট জয়েন্টের জন্য একটি ইঞ্জিনিয়ারিং সিদ্ধান্ত থাকে।

জয়েন্ট নির্দিষ্ট করুন, শুধু "316 প্লাস নাইলন" নয়

"একটি নাইলন প্যাডে 316 স্টেইনলেস" দুটি উপাদান বর্ণনা করে, একটি জয়েন্ট নয়। একজন নির্মাতা, OEM ডিজাইনার বা ক্রয় পর্যালোচনাকারীর যা প্রয়োজন তা হল পুরো সংযুক্তির একটি স্পেসিফিকেশন: অঙ্কন এবং উপাদান জোড়া; যেখানে বৈদ্যুতিক পৃথকীকরণের উদ্দেশ্য এবং প্রতিটি পরিবাহী রুটকে কীভাবে সম্বোধন করা হয়; প্রতিটি উপাদানের যান্ত্রিক দায়িত্ব, যার মধ্যে কোন অংশটি বোঝা বহন করে এবং কোনটি শুধুমাত্র মুখগুলিকে আলাদা করে; এবং ইন্টারফেসের জন্য জল-নিয়ন্ত্রণ এবং অ্যাক্সেসের প্রয়োজনীয়তাগুলি ডিজাইনের অর্থ রক্ষা করা। লিখিত, ফাঁক দৃশ্যমান হয়ে ওঠে; বাম অনুমান, প্রতিটি পক্ষ একটি ভিন্ন মানসিক মডেল সরবরাহ করে।

যেখানে বৈদ্যুতিক বিচ্ছেদ প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজন, এটি একটি সংজ্ঞায়িত অবস্থান সহ একটি প্রকৌশল নির্দেশ হিসাবে অঙ্কনের অন্তর্গত, অনানুষ্ঠানিক অনুশীলন হিসাবে নয়। এই আলোচনা শুধুমাত্র উপরের জল হার্ডওয়্যার সংযুক্তি কভার. বৈদ্যুতিক বন্ধন এবং অ্যানোড সিস্টেমগুলি সুরক্ষা-প্রাসঙ্গিক এবং পৃথকভাবে পরিচালনা করা হয়: স্থানীয় বিচ্ছিন্নতার জন্য একটি প্রয়োজনীয় গ্রাউন্ডিং বা ধারাবাহিকতা পথ কখনও বাধাগ্রস্ত হবে না, এবং বন্ধন বা অ্যানোড ডিজাইনের যে কোনও পরিবর্তন নির্দিষ্ট জাহাজের যোগ্য ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনার অন্তর্গত। চূড়ান্ত ফিটমেন্ট, ব্যাকিং এবং লোড-পাথ ডিজাইন জাহাজের কাঠামো, হার্ডওয়্যার প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী এবং যোগ্য প্রকৌশল বা নৌ-স্থাপত্য পর্যালোচনার উপর নির্ভর করে।

সাধারণ সামুদ্রিক হার্ডওয়্যারের জন্য — ক্লিট, কব্জা, রেল এবং ফিটিং এই জয়েন্টগুলি পরিবেশন করে — আমাদেরসামুদ্রিক হার্ডওয়্যার ক্যাটালগপ্রার্থী ফিটিং সনাক্ত করার জন্য একটি সূচনা পয়েন্ট প্রস্তাব. একটি বিচ্ছিন্নতা কিট সর্বজনীনভাবে উপযুক্ত হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়; একটি মিশ্র-বস্তুর জয়েন্টের জন্য বিচ্ছিন্নতা এবং জল-নিয়ন্ত্রণের বিবরণ সেই জয়েন্টের নিজস্ব অনুমোদিত নকশা থেকে আসতে হবে। শিল্প-শরীরের দৃষ্টিকোণ থেকে অন্তর্নিহিত প্রক্রিয়াগুলির সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত চিকিত্সার জন্য,ব্রিটিশ স্টেইনলেস স্টিল অ্যাসোসিয়েশনএকটি প্রাসঙ্গিক জারা-মেকানিজম ওভারভিউ বজায় রাখে।