কিভাবে নোঙ্গর বড় জাহাজ ধরে

এর আকারনৌকা নোঙরজাহাজের দেহ থেকে এতই আলাদা, একটি ছোট নৌকা নোঙর কীভাবে একটি জাহাজকে 10,000 গুণ বড় ধরে রাখতে পারে? এখানেই মৌলিক পদার্থবিদ্যা আসে।

যখন একটি জাহাজকে অস্থায়ীভাবে নোঙর করার প্রয়োজন হয়, তখন এটি নৌকার নোঙ্গরটি ফেলে দেয়, সাধারণত অতিরিক্ত দৈর্ঘ্যের সাথেঅ্যাঙ্কর চেইন, সমুদ্র তল কাছাকাছি পেতে. নোঙ্গরটি ধীরে ধীরে ডুবে যাওয়ার সাথে সাথে জড়তার কারণে নোঙ্গরের নখর নীচের সংস্পর্শে আসে। একই সময়ে, যখন তরঙ্গ বা স্রোত জাহাজের শরীরকে প্রভাবিত করে, তখন সমুদ্রতলের নীচে নোঙ্গর নখরটি একটি অনুভূমিক টানের শিকার হবে, টান এবং মাধ্যাকর্ষণ দ্বৈত ক্রিয়াকলাপের অধীনে, সামুদ্রিক নোঙ্গর নখরটি ধীরে ধীরে সমুদ্রতলের নীচের মাটিতে প্রবেশ করানো হয়, আরও বেশি শক্ত হয়ে যায়, একটি নির্ভরযোগ্য গ্যারান্টি প্রদান করে এবং স্থিতিশীল জলের নিরাপত্তার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য গ্যারান্টি দেয়।

এখানে উল্লেখ্য যে সমুদ্রের তলদেশ সমতল, সামুদ্রিক নোঙ্গর প্রায়শই মাটিকে শক্তভাবে ধরতে অক্ষম হয়, অথবা যখন ঢেউ খুব বড় হয়, তখন নৌকার নোঙ্গরটি তার ভূমিকা হারাবে, তখন "হাঁটা নোঙ্গর" এর ঘটনা ঘটে, যা খুবই বিপজ্জনক। যখন জাহাজটি নোঙর করা হয়, তখন ইঞ্জিনটি সাধারণত বন্ধ হয়ে যায়, যার ফলে জাহাজটি চারদিকে প্রবাহিত হয়, যা খুবই বিপজ্জনক।

তদনুসারে, "অ্যাঙ্কোরেজ" ধারণা রয়েছে, যা নিরাপদ নোঙ্গর করার জন্য জাহাজের জন্য জলের উপর নোঙর করার জন্য, বায়ু এবং টাইফুন থেকে আশ্রয় নেওয়ার জন্য, পরিদর্শন এবং পাইলটেজের জন্য অপেক্ষা করার জন্য, জলের উপর বার্জ ক্রসিংয়ে নিয়োজিত, নৌবহর এবং অন্যান্য অপারেশনগুলিকে সংগঠিত করার জন্য জলকে বোঝায়। উপযুক্ত জলের গভীরতা, সমতল জলের তলদেশ, ভাল নোঙ্গর ধারণ ক্ষমতা, পর্যাপ্ত এলাকা এবং ছোট বাতাস, তরঙ্গ এবং স্রোত, প্রাচীর থেকে দূরে এবং অবস্থানের জন্য অগভীর শোলগুলিকে নোঙ্গরখানা হিসাবে বেছে নেওয়া উচিত।

নোঙ্গর ড্রপ উপায় কি কি?

1. নম নোঙ্গর দুই ধরনের আছে: একক নোঙ্গর এবং ডবল নোঙ্গর. সাধারণ পরিস্থিতিতে, জাহাজটিকে বাঁধার জন্য শুধুমাত্র একটি একক নোঙ্গর নিক্ষেপ করা যেতে পারে, শুধুমাত্র তখনই যখন বাতাস এবং তরঙ্গ বিশেষভাবে শক্তিশালী হয় এবং একটি ডবল নোঙ্গর নিক্ষেপ করার জন্য নোঙ্গরটি খুব ছোট হয়। ধনুক নোঙ্গর করার সময়, হুলটি বায়ু, স্রোত এবং তরঙ্গের প্রভাবের মতো ন্যূনতম বাহ্যিক শক্তির অধীন হয়, তাই এই পথটি নোঙ্গর করার প্রধান উপায় এবং মূল নোঙ্গরটি ধনুকের মধ্যে সাজানোর প্রধান কারণ।

2, স্টার্ন অ্যাঙ্করিং: স্টার্ন অ্যাঙ্করিং বেশিরভাগই নদীর নৌকা এবং ল্যান্ডিং বোটের জন্য ব্যবহৃত হয়। নদীর নৌকাগুলি যখন ভাটির দিকে মোর করা হয়, সেগুলি প্রায়শই নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং ঘুরে দাঁড়ানো এড়াতে স্ট্রেনে নোঙর করা হয়।

3, হেড এবং টেইল অ্যাঙ্করিং: আপনি যদি জাহাজটিকে সবসময় জাহাজের পাশে নোঙর করতে চান, বাতাসের বিপরীতে, হেড এবং টেইল অ্যাঙ্করিং ব্যবহার করুন। মাথা এবং লেজ নোঙ্গর করার পদ্ধতিটি সাধারণত প্রধান নোঙ্গরটিকে মাথার বাতাসের দিক থেকে নিক্ষেপ করা হয়, জাহাজের স্টার্ন থেকে মূল চেইনটির বাইরের দিকে নিক্ষেপ করা হয় এবং তারপর কিছু প্রধান চেইন ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে, আরেকটি পদ্ধতি হল প্রথম প্রধান নোঙ্গর নিক্ষেপ করার পরে লেজ থেকে মূল নোঙ্গরটি নিক্ষেপ করা।

সামুদ্রিক গ্রেড 316 স্টেইনলেস স্টীল নৌকা নোঙ্গর

একটি নির্ভরযোগ্য অ্যাঙ্করিং সিস্টেম সমুদ্রতলের অবস্থার সাথে সঠিক অ্যাঙ্কর জ্যামিতির সাথে মেলে তার উপর নির্ভর করে। অ্যান্ডি মেরিন সাপ্লাই ঢালাই 316 স্টেইনলেস স্টীল নৌকা নোঙ্গর বালি, কাদা, এবং পাথুরে ধারণ স্থল জন্য ডিজাইন করা হয়েছে.

316 স্টেইনলেস স্টিল ব্রুস, ডেল্টা এবং ফ্লুক অ্যাঙ্কর

ব্রুস (নখর), ডেল্টা (লাঙ্গল), ড্যানফোর্থ (ফ্লুক) এবং ভাঁজ করা গ্র্যাপনেল শৈলীতে পাওয়া যায়। দ্রুত সমুদ্রতল সেটিং এবং জারা প্রতিরোধের জন্য আয়না হ্যান্ড-পলিশিং সহ 316 স্টেইনলেস স্টিলে যথার্থ-কাস্ট।

নৌকা নোঙর দেখুন →

কাস্টম বোট অ্যাঙ্কর সোর্সিং এবং ই এম উত্পাদন

অ্যান্ডি মেরিন ইয়ট নির্মাতা, বাণিজ্যিক ফ্লিট অপারেটর এবং সামুদ্রিক হার্ডওয়্যার পরিবেশকদের অ্যাঙ্করিং হার্ডওয়্যার এবং সম্পূর্ণ গ্রাউন্ড ট্যাকল সিস্টেম সরবরাহ করে।

আমরা কাস্টম ওয়েট স্পেসিফিকেশন, অ্যাঙ্কর চেইন সুইভেলস, বো রোলার এবং চেইন স্টপার একটি সমন্বিত মুরিং প্যাকেজ সরবরাহ করি।

আপনার যদি স্ট্যান্ডার্ড বোট অ্যাঙ্কর বা কাস্টম ব্যাচ অর্ডারের জন্য প্রয়োজনীয়তা থাকে, অনুগ্রহ করেআমাদের ইঞ্জিনিয়ারিং দলের সাথে যোগাযোগ করুনপ্রযুক্তিগত ক্যাটালগ এবং মূল্যের জন্য।

অ্যান্ডি মেরিন ব্রাউজ করুননৌকা নোঙর → আরও পড়ুনইঞ্জিনিয়ারের কথা →