একটি বিলজ পাম্প কি?

পাইপলাইনে ফুটো, ফুটো পাম্প, ভালভ গ্রন্থি, যন্ত্রপাতি, প্রপালশন সিস্টেম, ট্যাঙ্কের উপচে পড়া এবং এমনকি দুর্ঘটনাজনিত স্পিলের কারণে টাটকা এবং ক্ষয়কারী সমুদ্রের জল বিল্জ কূপে তার পথ খুঁজে পেতে পারে। ফলে তৈরি হওয়া মিশ্রণটি বিলজ ওয়াটার নামে পরিচিত এবং আপনি এটি জাহাজে চান না। সেখানেই বিল্জ পাম্প আসে৷ বিলজ পাম্পগুলি হল আপনার নৌকা ডুবির বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার শেষ লাইন৷ দুর্ভাগ্যবশত, বেশিরভাগ বোটার বিশ্বাস করেন যে একটি পাম্প যথেষ্ট। এটি আসলে সর্বনিম্ন প্রয়োজন, এবং প্রতি কারুকাজে তিন বা চারটি পাম্প সুপারিশ করা হয়।

একটি বিলজ পাম্প সহজেই উপেক্ষা করা যায় কারণ এটি সাধারণত একটি ইনবোর্ডে নৌকার ইঞ্জিনের নীচে ইনস্টল করা হয়। এছাড়াও ইউএস কোস্ট গার্ডের জন্য বিনোদনমূলক নৌকার প্রয়োজন হয় না। কিন্তু এটি কোনো ঐচ্ছিক সরঞ্জাম নয়। বোট বিলজ পাম্প সম্পর্কে আপনার যা জানা উচিত তা এখানে:

•অধিকাংশ নৌযানে হয় একটি সাবমার্সিবল বা সেন্ট্রিফিউগাল বিলজ পাম্প

বিদ্যুতের ক্ষতির ক্ষেত্রে বোট বিলজ পাম্পগুলিকে একটি অতিরিক্ত ম্যানুয়াল পাম্পের সাথে সম্পূরক করা যেতে পারে

• সেন্ট্রিফিউগাল পাম্পগুলির একটি বড় পদচিহ্ন থাকতে পারে এবং সহজেই আটকে যেতে পারে। আমরা পরিপূরক করার জন্য ইন-লাইন স্ট্রেনার সহ একটি অক্জিলিয়ারী ডায়াফ্রাম পাম্প সুপারিশ করি

•একটি চতুর্থ ধরণের বিলজ পাম্প, একটি ইঞ্জিন বা বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত একটি উচ্চ ক্ষমতার পাম্প আরেকটি দুর্দান্ত বিকল্প

• আপনার নৌকাটি যদি ঝড়ের কবলে পড়ে এবং এর বিলজ সিস্টেম ব্যর্থ হয় তবে বোর্ডে একটি পাঁচ গ্যালন বালতি বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়

আপনার পাম্পগুলিকে ওয়ার্কিং অর্ডারে রাখুন

আপনার বিলজ পাম্পগুলি নিয়মিত পরীক্ষা এবং পরিদর্শন করার অভ্যাস করুন, বিশেষত যদি আপনার নৌকা অযৌক্তিকভাবে জলে বসে থাকে। বিল্জ পাম্প ব্যর্থ হওয়ার একটি প্রধান কারণ হল বিদেশী বস্তু পাম্প জ্যাম করে। বালি, পাতা, ঘাস এবং শাখাগুলি পরিস্রাবণ ব্যবস্থা লঙ্ঘন করতে পারে এবং পাম্পেরই ক্ষতি করতে পারে।